ツーキニストは光るツーキニスト・リフレクトを使う

昨年末、管理人が通勤用自転車としてチョイスした、ｙｅａｈ－ＤＡＨＯＮのフォールディングバイク、ＹＲ－２６１８。
使用後１年を経過して、ある程度ヤレてきました。
その中でも深刻なのが、タイヤ。新品装着のタイヤはパターンはセミスリックでカッコいいんです。
でも雨の日は、今までの自転車（ＭＴＢ風折り畳み自転車）に付けていたパナレーサー(Panaracer)リッジライン

これより滑る、滑る。。。。。ちょっとしたカーブで簡単にテールスライドを起こします。というか、もう少しスピード落とせば良いんだろうけど、気持ちが”攻め”モードに入っちゃうとついつい。。。。。
特に雨の日は、早く目的地に着きたい気持ちが強くなっちゃうせいか、ペースが上がっちゃいますね。

それと、購入後１年しか経ってないのに、すでにサイドウォールやトレッドにひび割れが目立ち始めてます。
いつ作られたタイヤなんだろ？
品質も良くないみたいです。ということで、年末年始の休みを利用して通勤自転車のタイヤ交換を画策。

すでにブツは手元にあります。


パナレーサー(Panaracer)光るツーキニスト・リフレクト　２６Ｘ１．７５

パナレーサーの光るツーキニスト・リフレクト！
標準装着のタイヤと同じサイズながら、パターンは排水性が良さそう。今までのタイヤが、クルマのハイグリップタイヤみたいな顔つきだったのが、ファミリーカー向けのタイヤみたいな顔つきになりますね。
磨耗も少ないそうなので、クルまで言う、エコタイヤ？

実用車ですから、安全性能重視です。このパターンなら、雨の日も安心だと思います。
さらに、ツーキニストシリーズはサイドウォールを含めたケーシングが強化されてるから、パンクの可能性も少なくなります。
通勤途中にパンク、という事態は避けたいですからね。

さらに、リフレクターがついてるので、夜も目立ちますね。さらにビカビカ仕様の自転車になりそうだ。

タイヤの重さは５４０ｇ。これって重いのか、軽いのか、よくわかりません。他の２６×１．７５のタイヤと比べると、決して軽くはないみたいだけど。。。。。。

スピードを重視してるわけじゃないので、気にしませんが。

同時にチューブも購入。

パナレーサー(Panaracer)ＭＴＢ　ＸＣ　スタンダードチューブ　Ｈ／Ｅ２６ｘ１．６２５－２．１０

タイヤが１年であんな状態なので、チューブもおそらく、きてるんじゃないか、ということで。
まぁ、国産の普通のチューブなら安心でしょう。ということで、タイヤとブランド統一でパナレーサーのスタンダードチューブをチョイスしてみました。
英式バルブの普通のチューブです。何のこだわりもありません。
パンクが怖いので、新品にする、だけですから。



キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG)ポケットマンツールセット

以前購入した、このポケットマンツールで、と思ったんですが、思った以上にこれのタイヤレバーが使いにくそう。
強度的にも不安が。。。。あくまで緊急用といった感じで作業性は良くないかな。
何度も使うものじゃないしなぁ。。。。。。
バイクのタイヤ交換で使ったタイヤレバーじゃ、大きすぎるし。ホントは、パナレーサーのやつのほうが良いんでしょうね。

ということで、物色してたら、タイヤレバーが格安になってたので、リアクションバイト！


スチールタイヤレバー３本セット

ナチュラムさんで買っちゃいました。３本で１５０円。
作りは若干荒っぽいけど、長さも十分あるし、スチール製で強度も十分あります。
その分重いけど、自宅に保管するならこれでも問題ないです。ちょっと、バリがあったので、ヤスリと紙やすりできれいに磨いておきました。

あとは管理人の重い腰が、正月休みに上がるのか、ということですね。
がんばらないと。