キャンプグッズのエトセトラ

本日ガソリンを入れてきました。いつも行ってるスタンドで１Ｌ／￥１５３！
一番安かった頃で、１Ｌ／￥９９だったことを考えると、１．５倍の値上がり！シンジラレナ～イ！（ってちょっと古い？）

庶民の懐、直撃しまくりですよね。図体ばかりでかくて、非力な２Ｌエンジンの初期型ヴォクシーは燃費もあまり褒められず、頭の痛い話です。。。。。。



エーモン　Ｇ－ＦＵＳＥ

以前紹介した、エーモン工業のＧ－ＦＵＳＥ（Ｇ－ヒューズ）。これは意外と効果ありました。といっても、極端に燃費が向上したわけじゃないですが。
今まで、高速道路を使っても１Ｌ／１０ｋｍが最高だったのが、１Ｌ／１０．３ｋｍと、１０．５ｋｍを今年記録しました。走行距離６万Ｋｍになろうかという状況での最高燃費記録。おそらく、このヒューズのおかげかと。。。。。他に思い当たるのは空気圧を０．１ｋｇほど高めにしてるだけ。これはヒューズを代える前からやってるし。。。。。。タイヤは昨年から代えてないので、かえって燃費低下の要因のはずだしね。
多分、ヒューズです（曖昧ですが）。０．５ｋｍ伸びるだけでも、かなり違いますよね。ヴォクシーのタンクは６０Ｌ。０．５ｋｍづつ伸びたとすると、単純計算で３０ｋｍくらいは余分に走れる計算になります。この３０ｋｍは大きい、気がするんですけど。満タンで３Ｌくらい得してる？一般道ではおそらく１Ｌとかのレベルでしょうが。

ヒューズ購入に￥６０００ほど投資してますが、この分だと投資分は来年中に回収できちゃうんじゃないか、という気がします。
エンジンルームのヒューズのみを交換したので、車内のヒューズボックスも総とっかえすればもう少し伸びる？
来年２月の車検までにはやってみたいと思います。

でも一番の節約は、乗らないこと、でしょう。極力、自転車で済む用事は自転車で済ませる。これが基本ですね。
ということで、自転車のキャリアを変更しようと思ってます。今の通勤自転車ｙｅａｈ　ＤＡＨＯＮＹＲ－２６１８には


GIZA（ギザ）ＥＺキャリアミニ

このキャリアを取り付けてます。とってもコンパクトで、折りたたんでも邪魔にならないほどよいキャリアですが、積載能力となると。。。。。幅も狭いし、長さも短めですからね。。。。。

かといって、ｙｅａｈ　ＤＡＨＯＮのフレーム形状だと取り付けできるキャリアは、シートポスト固定型くらいしか選べません。
ということで、１０ｃｍほど長めで幅は同じモデル、


GIZA（ギザ）ＥＺキャリアー

こちらを検討中。

シートポスト取り付けで、ミニとは同じ取り付け方法なので、固定は大丈夫。シートポスト径２７．２ｍｍなので問題ありません。
ほんの少しでも長めのキャリアに変えることで、積載量が増えるから買い物などでもより使いやすくなりそうです。

ホントはフロントにも、バーバッグなんかを取り付けたいところですが、そうするとライトの取り付けを変更しないといけません。さらに、いちいち自転車から離れる時にバッグを外すのも面倒くさいし。
このへんはデイバッグで対処しなくちゃいけないかな。

以前紹介した、ノースフェイスのＲＥＣＯＮが３０Ｌモデルなので、こちらを上手く活用するべきでしょうね。自転車用に使ってるデイバッグが今現在、２つ。これ以上増やすのもねぇ。正直なところ、欲しいバッグも特にないし。。。。

収入が増えないのに、出費ばかりかさむのはどうにかならないんでしょうかね。税金も上がるし、ガソリン・灯油も上がるし。
そうそう、我家の雨戸は昔ながらの戸袋から引っ張り出すタイプ。今主流のシャッター式じゃないんです。
この雨戸の内側に、２ｍｍ厚のシルバーマット（ウレタンにアルミ蒸着）を貼り付けてみました。雨戸に断熱効果を持たせれば、少しは暖房費が節約できるかな、ということで。


ＵＳＥＲ(ユーザー)行楽お花見レジャーシート

自宅にあった畳２畳分の大きさのシートを、雨戸の大きさにカットして両面テープで内側に貼り付けただけなんですが。
意外と効果ありますね。今まで、結露で水浸しになっていたガラスが全く結露しなくなりました。雨戸に保温効果を持たせることに成功したようです。

実際のところ、室温がそれほど高くなったような気はしませんが確実に効果がでているようです。朝方の室温は少しは高いんじゃないかな、と思います。室内の熱も逃がしにくくなってるようです。お手軽で効果があるので、昔ながらのアルミの雨戸の人はお試しを。

アルミの面を室内側に向けると、光を反射するので室内がかなり明るく感じます。同じ蛍光灯を使っていても、室内が明るく感じるところもお気に入りですね。

とにかく、何とか節約せねば！と色々思案中です。。。。。。