キャンプグッズのエトセトラ

本日給油してきました。
比較的近隣では価格が安いといわれる管理人の地元ですが、それでも地元で安いといわれるスタンドでも１Ｌ／￥１４０でした。もちろん、セルフです。フルサービスのお店では１Ｌ／￥１４５～１４８程度のようですね。

先月、リコールでディーラーに出したウチのヴォクシー、なぜかその後、燃費が急降下。。。。。。
満タンからグングンメーターが下がっていきます。結局、給油してみて満タン法で大まかな燃費を計算したら、なんと１Ｌあたり約５．２ｋｍ。。。。。。。。
めでたく（？）最低燃費を更新しました。乗り方は特に変わってません。ほぼ、街乗りだけです。それでもここまで悪いのは初めてですね。
真夏にデュアルエアコン全開でも５．５ｋｍが最低でしたからね。エアコンを使用していない冬でこの燃費はおかしい、絶対おかしい。点検に出した後に急に落ちたのは何かある、って思うじゃないですか。

もちろんディーラーに点検に出しましたよ。症状を話してもそんな話を聞いたことがないっていうんですが、とにかく見てくれ、って。

朝取りに来てもらって、午後には帰ってきました。
担当者いわく、
「アイドリングが少し高かったので、コンピューターの設定を規定値に戻しました。それとタイヤの空気圧が少し低かったので空気を入れておきました」
だって。
確かに、若干アイドリングが高くなって帰ってきた感じはありました。タイヤの空気圧も１ヶ月ほど見てませんでした。

でもなんとなく、納得できない感は拭えません。だって、極端にアイドリングが高かったわけじゃないし、タイヤの空気圧も基本、０．１ｋｇ高めに入れてますし。規定値２．３ｋｇに対して、２．４ｋｇ入れてます。

でも帰ってきてからはガソリンの減り方は元に戻った感じですね。アイドリングだけなのかなぁ？
そうそう、タイヤの空気圧。自宅ではかってみたら２．５ｋｇ入ってました。規定値の１割り増しですね。タイヤの冷えた状態で計測したので間違いないでしょう。

まあ、しばらく様子を見てみましょう。

で、ガソリン価格。まだまだ上がりそうです。少しでも燃料を節約するために、こいつを外しておきました。最近は使う予定がありませんから。


ベースキャリアも外した方がいいのかな？でもこっちは取り付けが面倒だし。。。。。。

ラゲッジにも必要のないものがないか、確認したほうがいいでしょうね。それだけでも多少は違うでしょうから。そうそう、工具箱は下ろさなきゃいけませんね。