キャンプグッズのエトセトラ

このところ、ちょっと暖かい日が続くので、そろそろスクーターも乗りましょうかね、と引っ張り出しました。ちょっと買い物にでも。

が！

セルボタンを押しても弱々しい音がするだけで。。。。。。。。結局「カチッ」という音がするだけでセルは回らなくなりました。バッテリー上がりですね。
最後にエンジンをかけたのが1月の末でしたから、約１ヶ月放置。当然といえば当然？

我がスペイシー１２５、知り合いに譲ってもらったのが２０１１年ですから、管理人の手元に来て早４年。一度もバッテリー交換はしてません。
前のオーナーさんは一度交換した、とおっしゃってましたがいつのことやら。もう寿命でしょう。

とはいえ、急遽だったので車のバッテリーからブースターケーブルを引っ張って放置すること１０分程度。で、セルを回すと３回目でエンジン始動です。
やれやれ。

実は、スペイシーのバッテリー搭載位置を知らなかったんですね。メットインスペースを外してみても見当たらない。フロントカウルの中には入ってなかったし、としばらく探し回りやっと見つけました。搭載位置はここ。

このゴムシートを外すと、

この黒いカバーの中に入ってたんですね。そのうちバッテリー交換をする必要がありそうなので、防備録として画像を載せておくことにしました。

ちなみに、搭載されてたバッテリーはユアサ製。やっぱり国産は長持ちするのかな。予算が厳しいので、管理人は多分ＧＳユアサをチョイスすると思いますけどね。。。。。。。。